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Jornalismo automotivo - Ano 1

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Bruno Galhardi

Fim de ano é época de relembrar os tropeços e acertos. No dia 25 de dezembro, a ARO 18 completa três meses de vida. Contabilizar tudo que aconteceu em um período tão curto não chega a ser difícil, mas algumas matérias marcaram, como a divulgação, em primeira mão, da possível reestilização do Ford Ka no ano que vem, e o andamento, com exclusividade, do projeto de lei que pode obrigar todos os veículos fabricados no Brasil a terem o airbag como um item de série.

Da mesma forma, o regime de atualizações semanais foi imposto, graças ao trabalho e a faculdade. Foi um ponto negativo para os leitores mais assíduos, que em 2006 será revisto. O compromisso de tornar a ARO 18 uma referência alternativa no concorridíssimo mercado da imprensa automotivo continua.

Finalmente, desejamos a todos os leitores e amigos um excelente natal e ano novo, junto da família e amigos. E, claro, como não poderia deixar de ser, muita emoção sobre quatro rodas no ano que vem!

Bruno Galhardi, editor da ARO 18

A frota dos sonhos em uma prateleira

Mercedes SS Class e Shelby Cobra: dois "sonhos" que cabem na palma da mão

Fotos: José De Luca Neto

Uma frota com Mercedes, Pontiacs, Nissans, Mustangs. A garagem do sonhos de qualquer apaixonado por carros, mas praticamente impossível, seja pela simples questão do espaço físico para juntar tantos modelos, como o fator financeiro para adquirir todas essas máquinas. A solução encontrada pelo baiano José De Luca Neto para ter essa "dream garage" foi simples, mas nem por isso menos atraente: ter todos esses bólidos ao alcance das mãos, literalmente, através de miniaturas das carangas!

"Acho que todo menino começa a colecionar carrinhos involuntariamente. Daí para realmente entrar no hobby é um pulo. Acho que meu interesse realmente começou quando eu tinha por volta dos 16 anos", revela De Luca, que é automodelista já há 12 anos. Entre as miniaturas, estão modelos clássicos, como Buicks, Pontiacs e alguns esportivos, como o Mustang GT.

Além de colecionar as réplicas já prontas, De Luca também se dedica à uma nova modalidade do hobby: o chamado "minituning", que consiste em personalizar as miniaturas com os mesmos elementos dos carros "tunados" reais, com párachoques, aerofólios e até a coloração dos vidros. "Atualmente, estou terminando um rádio controlado Nissan Sylvia (...) A frente foi totalmente remodelada, juntamente com a lateral do veículo. Foi rebaixado, e está ganhando muitos detalhes no interior", conta o automodelista sobre o seu mais novo projeto, que já lhe rendeu três meses de trabalho.

Os cuidados com os modelos não são muitos. De acordo com De Luca, basta manter os carrinhos longe da umidade e da poeira. Para quem quer começar, ele dá o caminho das pedras. "Dedicação e pacïência são a chave para se obter a perfeição. Ler é muito importante, pesquisar é fundamental e por fim amar realmente o que se faz", finaliza.

Leia e veja mais:

Veja fotos da coleção de José De Luca Neto (clique na imagem para ampliar):

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