Precaução
Imprevistos para os off-roads na selva de pedra
Não teme o barro na cidade, mas pode ser um alvo fácil para roubos
Foto: ARO 18
Que o estilo "aventureiro" virou moda entre os carros brasileiros, todos já sabem. A suspensão mais alta, o estepe pendurado na traseira e acessórios como grades e estribos são opções freqüentes para dar um toque "fora-de-estrada" ao veículo. "Gosto de carros altos, com uma presença maior", revela Kátia, 35 anos, proprietária de um Ford Ecosport, uma das escolhas mais vendidas para quem procura um veículo com o perfil de off-road, mas não abre mão da vida na cidade.
O imponência, entretanto, pode ocultar um alvo fácil para furtos, principalmente de estepes, já que os off-roads costumam ter o pneu de reserva fixado na tampa do porta-malas, bem à vista (e a mãos), de criminosos. Foi o que aconteceu com Kátia, que teve seu estepe levado em poucos minutos, o tempo de estacionar e fazer uma visita a uma amiga ou, para o ladrão, o tempo de soltar três parafusos. "Foi uma surpresa para mim, pois nunca tinha ouvido falar sobre esse tipo de roubo", lamenta.
O Ford Ecosport possui a cabeça dos parafusos de fixação do estepe com um segredo único para cada veículo, mas nem isso parece ter impedido a ação do ladrão. "Depois do ocorrido, comecei a reparar que muitas EcoSport na rua não têm estepe traseiro, talvez por segurança", comenta Kátia, que é mãe de três filhos e usa o veículo principalmente no transporte das crianças para a escola. Depois do furto, os cuidados são redobrados. "Evito parar em lugares ermos e por tempo prolongado (...) sempre que possível, prefiro o estacionamento pago", esclarece a dona de casa.
Parafusos desenvolvidos para evitar o furto: criatividade ainda é fundamental
Foto: ARO 18
Como medida preventiva, alguns motoristas utilizam a lona de proteção ou, mesmo com um prejuízo estético, a tradicional dupla de corrente e cadeado. "O novo estepe saiu por cerca de 930 reais", revela Kátia que, mesmo com os gastos, não abriu mão de exibir a roda pendurada de seu carro e partiu para uma solução mais criativa. "Na fábrica de meu pai, de usinagem, projetamos, para o estepe, parafusos mais difíceis de retirar", explica. Enquanto isso, quem comprar um adaptador para o parafuso de segurança que sai de fábrica terá quantos pneus quiser dos "jipeiros urbanos" mais desavisados.
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- Postado por: ARO 18 às 21h08
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